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Histoire de la FM

Histoire de la FM

A la fin des années 60, les houillers du Nord-Pas-de-Calais ferment successivement les puits d’extraction du charbon. Le bassin minier est en pleine recherche de reconversion professionnelle. Les deux constructeurs automobiles français, Renault et PSA décident de profiter de cette opportunité pour réunir leurs forces et créer un site de production commun. En 1969 les travaux débutent et peu après, le site commence à produire. Cette production se poursuit jusqu’à aujourd’hui. La Française de Mécanique était jusqu’au 1er Janvier 2014 un site de production à parts égales entre le constructeur RENAULT et PSA. Ce statut lui permettait sa propre organisation de production, ses outils propres et bien sûr sa propre informatique. Je ne trouve pas de mot pour décrire la richesse des différents services mis en place pour différents métiers du site. Mes collègues ont su mettre en place des outils informatiques sur mesure pour accompagner la production, la conception, la comptabilité et bien d’autres métiers. On peut positionner cette propre richesse sur une échelle entre notre propre outil d’accompagnement des achats jusqu'à un logiciel de pesée des semi-remorques. Après analyse du besoin et de la valeur ajoutée de nos projets, nous avons su satisfaire chacun : la direction, la production et le client. La Française de Mécanique – un site qui depuis sa création a offert un avenir sûr à chaque collaborateur.


Un gigantesque site de production où les meilleurs moteurs français étaient fabriqués. Une usine au cœur de sa région d’une superficie de 150 hectares. Un site de production découpé en 8 bâtiments de production et une cinquantaine de bâtiments annexes. Un site de production automobile qui possède sa propre fonderie depuis 1971 et connue de tous les habitants du département de Nord, du Nord-Pas-de-Calais et de ces environs. 8 ans après sa création en 1969, le site comptait déjà 5000 personnes. En 1986 on constate que la Française de Mécanique est un des sites les plus automatisées au monde. Plus tard dans les années 2000 nous venons de passer le cap de 25 millions des moteurs.